Der F66 ist der dreitürige MINI mit Verbrennungsmotor seit 2024. Gegenüber dem F56 blieb die Grundstruktur, aber alles Sichtbare wurde neu gezeichnet: glattere Flächen, schmalere Leuchten, und innen das runde OLED-Display, das die klassischen Rundinstrumente vollständig ersetzt. Gebaut wird er weiterhin in Oxford.
Er ist zugleich der verwirrendste Fall im MINI-Programm. Daneben steht der J01, der äußerlich fast gleich aussieht, elektrisch fährt, auf einer völlig anderen Plattform steht und in China gebaut wird.
Für die Teilesuche ist das die entscheidende Auskunft: Was aussieht wie dasselbe Auto, sind zwei Autos. Unterboden, Vorderwagen, Kühlung und ein großer Teil der Elektrik sind nicht gemeinsam, und vor dem Kauf gehört geklärt, aus welchem der beiden ein Teil stammt.
Der Fünftürer dieser Generation heißt F65 und teilt sich mit dem F66 die komplette Frontpartie, hat aber einen längeren Radstand und eigene Türen. Von dieser Generation kommen inzwischen vor allem Stoßstangen, Türen und vordere Kotflügel herein.
