Der G01 ist die dritte X3-Generation, 2017 bis 2024, und der erste X3 auf der CLAR-Architektur. Er ist leichter als der F25 trotz gleicher Größe, weil BMW Aluminium in Türen, Motorhaube und Fahrwerk einsetzte — was bei Unfallschäden zählt, denn Aluminium lässt sich nicht richten wie Stahl.
Für die Teilesuche ist eines zentral: Der elektrische iX3 (G08) ist dieselbe Karosserie. BMW baute kein eigenes Modell, sondern setzte den Elektroantrieb in den G01. Türen, Kotflügel, Dach, Heckklappe und ein großer Teil des Innenraums sind gemeinsam.
Unterschiede beginnen an der Front — beim iX3 ist die Niere geschlossen — sowie am Unterboden, an der Kühlung und an der Ladeklappe im hinteren linken Kotflügel. Der Verbrenner hat dort eine Tankklappe, das Elektroauto einen Ladeanschluss. Schalter, Zündschlösser und Scheinwerfer bauen wir davon am häufigsten aus.
2021 kam das Facelift mit schärfer gezeichneten Scheinwerfern und größerer Niere. Der X4 G02 teilt sich mit dem G01 Front und Vordertüren; das X3 M F97 hat verbreiterte Kotflügel und eigene Schürzen.
