Das F33 ist das 4er Cabrio von 2014 bis 2020 und das letzte offene BMW dieser Klasse mit dreiteiligem Klappdach aus Metall. Geschlossen sieht es aus wie ein Coupé und ist ebenso leise; geöffnet frisst das Dach den halben Kofferraum, der von 370 auf 220 Liter schrumpft. Der Nachfolger G23 kehrte zum Stoffverdeck zurück.
Das Klappdach ist der Grund, aus dem die meisten F33 zerlegt werden. Hydraulikpumpe, Zylinder, Mikroschalter und die Verriegelung sind die typischen Ausfälle, und eine Werkstattreparatur kostet bei einem zehn Jahre alten Auto schnell mehr, als es wert ist.
Bis zur B-Säule ist das F33 ein F32 Coupé: Front, Motorhaube, Kotflügel und Türen sind gleich. Cabriospezifisch sind Seitenwände, Kofferraumdeckel, hintere Schürze, Rückleuchten, verstärkte Schweller und der Überrollschutz. Das M4 Cabrio F83 ist die breite Variante davon.
Kondensatoren sitzen bei offenen Autos ganz vorn und bekommen Steinschlag ab; sie sind neben Türverkleidungen und Nebelscheinwerfern das, was uns vom F33 erreicht.
