Der G81 ist der erste M3 Touring, den BMW gebaut hat, und für die Teilesuche das am einfachsten misszuverstehende Auto der Baureihe. Vorn ist er ein M3, hinten ein Kombi, und beides gilt gleichzeitig.
Konkret heißt das: Motorhaube, verbreiterte vordere Kotflügel, Stoßstange und Nierenrahmen sind dieselben Teile wie beim G80. Hintere Türen, Seitenwände, Dachreling, Heckklappe samt separat öffnender Scheibe und die Rückleuchten kommen dagegen aus dem normalen Touring G21.
Was bei uns von diesem Modell liegt, sind daher überwiegend G21-Teile: Türen, Spiegel, Motorhauben, Schürzen. Die reinen M-Teile der Frontpartie sind selten, weil von diesen Autos wenige gebaut wurden und noch weniger zerlegt werden.
Gebaut wird der G81 ausschließlich als Competition mit xDrive. Eine Version mit Handschaltung oder reinem Hinterradantrieb gibt es nicht, was bei Antriebsstrangteilen die Suche vereinfacht.
