Der Gran Tourer ist eine Kuriosität im BMW-Programm: ein Siebensitzer von viereinhalb Metern Länge. Die dritte Reihe taugt für Kinder oder kurze Strecken, aber sie ist da, und sie war der einzige Weg, sieben Sitze bei BMW unterhalb eines X5 zu bekommen. Gebaut wurde er von 2015 bis 2023, ohne Nachfolger.
Gegenüber dem Active Tourer F45 wuchs der Radstand um elf Zentimeter und die Länge um gut zwanzig. Das Dach ist höher und anders gezogen, die hinteren Türen sind größer, und Seitenwände wie Heckpartie gehören ihm allein. Bis zur A-Säule sind die beiden dasselbe Auto, danach nicht mehr — das ist bei diesem Modell die häufigste Verwechslung, weil sie sich von vorn kaum unterscheiden.
Für Teile im Fond und im Laderaum ist die Sitzkonfiguration entscheidend. Der F46 lief als Fünf- und als Siebensitzer, und Seitenverkleidungen, Laderaumboden und Bodengruppe unterscheiden sich danach. Zwei F46 sind hinten nicht automatisch gleich.
Das Facelift von 2018 traf beide Modelle gemeinsam und brachte neue Scheinwerfer und Rückleuchten bei unveränderter Karosserie. Türverkleidungen, Lenksäulen und vordere Kotflügel bilden den Kern dessen, was uns von ihm erreicht.
