Das G87 ist das M2 seit 2023, und es trägt eine Rolle, die es sich nicht ausgesucht hat: Es ist das letzte M-Auto, das man mit Handschaltung und reinem Hinterradantrieb bestellen kann. Der S58 darunter ist derselbe Motor wie im M3 und M4, hier im kürzesten Radstand der Familie.
Die Karosserie ist kantiger gezeichnet als beim G42 — flache Kotflügelverbreiterungen statt weicher Übergänge, große rechteckige Lufteinlässe, und eine Frontpartie, die mit dem Basisauto kein Blech teilt.
Gemeinsam bleiben Türen, Dach und Kofferraumdeckel. Das Dach gibt es in zwei Ausführungen: Stahl mit Schiebedach oder Kohlefaser ohne. Beide wurden nebeneinander gebaut und sind nicht tauschbar — beim Gebrauchtkauf ist das die erste Frage, nicht die letzte. Die ersten G87-Teile bei uns sind Lautsprecher und Scheinwerfer, die das M2 mit dem G42 teilt.
