Der F87 ist das M2, gebaut von 2016 bis 2021, und gilt vielen als der letzte kompakte M-Wagen alter Schule: kurzer Radstand, Hinterradantrieb, auf Wunsch Handschaltung. Die späte Competition- und CS-Ausbaustufe bekam den S55 aus M3 und M4, die frühen Autos den N55.
Was ihn vom F22 trennt, ist vor allem Breite. Vordere und hintere Kotflügel sind ausgestellt, Stoßstangen und Schweller M-spezifisch, die Spur breiter. Ein F22-Kotflügel passt nicht, und das sieht man schon beim Danebenhalten.
Gemeinsam sind Türen, Dach, Motorhaube und Kofferraumdeckel — dort ist das M2 ein normales 2er Coupé. Auch Scheinwerfer und Rückleuchten folgen der Baureihe, inklusive der LCI-Änderung von 2017. Verfügbar sind bei uns deshalb die F22-Teile: Kondensatoren, Türverkleidungen, Nebelscheinwerfer.
Innen unterscheiden M-Sportsitze, Lenkrad und Instrumente; Klimabedienteil, Türgriffe und Elektronik kommen aus dem F22. Gerade dort lohnt der Teilenummernvergleich, weil gleich aussehende Teile unterschiedlich codiert sein können.
