Das F23 ist das Cabrio der hinterradgetriebenen 2er-Familie, gebaut von 2015 bis 2021. BMW blieb beim Stoffverdeck statt eines Klappdachs: leichter, platzsparender im Kofferraum, und der Grund, warum das Auto seine Proportionen behält. Es öffnet in etwa zwanzig Sekunden und bis Tempo 50.
Vorn, bis zur B-Säule, ist der F23 ein F22 Coupé. Motorhaube, Kotflügel, Scheinwerfer, Stoßstange und die Türen sind dieselben Teile, und bei Frontschäden lässt sich aus beiden Beständen schöpfen. Dahinter beginnt ein anderes Auto: Seitenwände, Kofferraumdeckel, hintere Schürze und Rückleuchten sind cabriospezifisch, dazu Verdeckkasten, Gestänge, Hydraulik und verstärkte Schweller.
Mit dem Generationswechsel verschwand das offene 2er ersatzlos; einen Nachfolger auf Basis des G42 gibt es nicht.
Kondensatoren fallen bei offenen Autos überdurchschnittlich oft aus, weil sie ganz vorn sitzen und Steinschlag abbekommen, den ein Kühlergrill sonst abhält — sie sind bei uns denn auch das häufigste F23-Teil.
