Der F45 war 2014 der erste BMW mit Frontantrieb. Die Aufregung darüber hat sich gelegt, die technische Folge nicht: Der nächste Verwandte dieses Autos ist kein BMW, sondern ein MINI. Er steht auf der UKL2-Plattform, die er sich mit dem Countryman F60 und dem Clubman F54 teilt, und bei Motoren, Aufhängung und Unterboden führt die Spur dorthin, nicht zum 3er.
Türen, Rückleuchten, Lenksäulen und Heckklappen machen bei uns den Großteil der F45-Teile aus. Ein Kompaktvan wird beladen, in enge Lücken gestellt und im Alltag verbraucht, und das Schadensbild sieht entsprechend aus.
Bei Türen und Heckklappen ist die Ausstattung zu prüfen. Elektrische Heckklappe, Komfortzugang, Lautsprecher und Fensterhebermotoren unterscheiden die Teilenummern, obwohl das Blech gleich aussieht.
Die häufigste Verwechslung betrifft den Gran Tourer F46. Von vorn sind die beiden kaum zu unterscheiden, aber der F46 ist gut zwanzig Zentimeter länger, hat ein anderes Dach und andere hintere Türen. Vorn passt vieles, hinten praktisch nichts.
